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Categoria: Carros

T-Cross é aposta da VW para dominar segmento que mais cresce no país

Da Redação SPRIO+ Publicado em 21/06/2019, às 11:17 • Atualizado em 21/06/19, às 11:16




 

SUV compacto entra na briga com muitas qualidades e poucos defeitos

Pelo jeito, o VW T-Cross vai dar trabalho pra concorrência. Em quase todas as publicações especializadas, o carro tem sido elogiado. E não é pra menos: apesar de ter um design até comportado, o SUV tem o maior entreeixos da categoria – 2 metros e 65 centímetros, o que se traduz em ótimo espaço interno. No porta-malas são 373 litros de capacidade, o que dá para duas malas médias. Motorista e passageiro têm bancos confortáveis e se acomodam bem. Atrás, três ocupantes se apertam um pouco mas têm bom espaço para as pernas.

Volante com bom acabamento e manopla de câmbio exclusiva salvam o conjunto. O modelo testado estava equipado com central multimídia de 6,5 polegadas que permite pareamento com Android Auto e Apple Carplay.

A direção com assistência elétrica atua bem e torna as manobras fáceis. Os freios a disco nas quatro rodas são mais do que suficientes para parar o carro de mil duzentos e cinquenta kilos.

O T-Cross é já traz de série – em qualquer versão – seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, sensores traseiros de estacionamento, cintos de segurança com pré-tensionadores e ganchos para fixação de cadeirinhas infantis.

O que chama a atenção ao rodar é a facilidade com que o pequeno motor turbo de 128 cavalos sobe de giro e ganha velocidade. O câmbio Aisin de seis velocidades casa bem com o tricilíndrico, o que resulta em baixo consumo. Na cidade, o T-Cross faz média de 11 km/l , e 13 km/l na estrada, com gasolina. O SUV atinge os 100 km/h em 10,5 segundos e velocidade máxima de 185 km/h.

O lançamento da Volkswagen tem qualidades e o prestígio da marca para superar rivais de peso como o Honda HRV, Nissan Kicks, Hyundai Creta e Jeep Renegade, entre outros.

Henrique Macedo/ SP RIO +

T-Cross é aposta da VW para dominar segmento que mais cresce no país



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