Muitas incorporadoras já vinham instalando postos de abastecimento de energia elétrico para carros nos novos edifícios.
Agora, em São Paulo é lei: os novos empreendimentos serão obrigados a ter cabines de recarga de carro elétrico, com controle de consumo, isto é: a pessoa que utilizar o equipamento paga o consumo de energia que utilizar.
A expectativa é de que o carro elétrico tenha um crescimento de vendas significativo nos próximos anos. Em 2020 foram vendidos 19,7 mil carros eletrificados, entre elétricos puros e híbridos. A previsão para 2021 é de 40 mil unidades entre os dois sistemas.
O elétrico puro precisa necessariamente de um sistema de carregamento, assim como o híbrido plu-in. Já o híbrido comum, – cujo motor elétrico é carregado apenas com a energia cinética obtida de desaceleração – não tem como usar o posto de abastecimento de energia elétrica.
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